29. تير 1395 - 3:09   |   کد مطلب: 11237

جامعه ایران و به ویژه تحصیل کردگان دانشگاهی دچار معضل بیکاری هستند. در حالی که همه رسانه ها و مسئولین از بیکاری قشر تحصیل کرده و بیکاری جوانان حرف می زنند و آمار و ارقام در مورد این گروهها اعلام می شود،  گروهی در  جامعه ما وجود دارند که  هم به عنوان زن و هم به عنوان مرد ایفای نقش می کنند و با وجود تلاش و مشکلات بسیار، قوانین حمایتی نقش آنها را به رسمیت نمی شناسد و با وجود بیشترین آسیب از کمترین حمایت برخوردارند. وقتی صحبت از آمار بیکاری مردم می شود به زنان بدسرپرست به عنوان گروه درگیر بیکاری کمتر توجه می شود.

28. تير 1395 - 13:24   |   کد مطلب: 11223
نماینده مردم همدان در نخستین همایش تجهیزات ساختمانی در غرب کشور با اشاره به افزایش جمعیت همدان، اظهار کرد: مصوبه کلانشهر شدن این شهر یک فرصت مناسب برای توسعه همه‌جانبه به شمار می‌رود.

با گزارش شبنم همدان ، حاجی بابایی گفت: جمعیت استان همدان همچنان رو به افزایش است که مصوبه کلانشهر شدن این شهر یک فرصت مناسب برای توسعه همه‌جانبه به شمار می‌رود.

وی تصریح کرد: باید از این ظرفیت و پتانسیل برای توسعه در زمینه‌های مختلف اعم از آموزشی، فرهنگی، اقتصادی و... استفاده کنیم.

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: همدان باید به قطب اصلی اقتصادی و فرهنگی منطقه تبدیل شود و با تلاش همه‎جانبه مردم و مسؤولان این مسئله امکان‌پذیر خواهد بود.

وی بر لزوم پاسخگویی مسؤولان به مردم گفت: همه ما مسؤولان در هر رده‌ای اعم از نماینده مجلس، استاندار، امام جمعه و... باید در مقابل مردم پاسخگو باشیم اما از آحاد مختلف جامعه انتظار داریم مطالبه‌گر باشند و کارهای بزرگ برای توسعه استان بخواهند.

حاجی‎بابایی با اشاره به سخنان رهبر معظم انقلاب در خصوص اقتصاد مقاومتی گفت: امروز مسئله اصلی و مهم کشور تحقق اقتصاد مقاومتی است و همه باید دست به دست هم داده و در راستای این مهم گام برداریم.

وی با اشاره به دورنمای شهر و استان همدان گفت: از 20 سال گذشته برای رشد و توسعه همدان دورنمایی را طراحی کردیم که برای هر کدام از برنامه‌ها زمان زیادی صرف شد.

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: اولین طرح ما نامگذاری همدان به عنوان پایتخت تاریخ و تمدن ایران بود که با پیگیرهای یک ساله آن را به تصویب رساندیم.

وی با اشاره به اینکه اگر قوی‎ترین پتروشیمی در همدان راه‎اندازی شود تنها برای 300 نفر اشتغالزایی دارد، گفت: باید به سمتی برویم که اشتغال را از صنایع کوچک، خدمات و مسائل گوناگون به دست بیاوریم.

 دکتر حاجی‎بابایی با اشاره به اینکه شهر همدان کلانشهری است که هر روز مهاجر پذیرفته و چند سال دیگر جمعیت این شهر از میلیون عبور می‌کند، عنوان کرد: برای قطب شدن، قدرت نیاز است و هیچ قدرتی بالاتر از جمعیت نیست.

وی با اشاره به برنامه‎ریزی برای ساخت شهر «حورا» گفت: اگر این شهر خارج از همدان ساخته شود تمام بدبختی‎های آن برای همدان خواهد بود و بهره‎ای ندارد ولی اگر در داخل شهر همدان باشد بهره بالایی نصیب می‌شود.

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی گفت: 30 تا 40 هزار کارگاه در استان همدان وجود دارد که اگر بتوان آنها را یک رتبه ارتقا داده و خدمات‎رسانی را افزایش دهیم 30 تا 40 هزار نفر مشغول به کار می‌شوند.

وی گفت: تبدیل همدان به مرکز پزشکی غرب کشور، احداث دانشکده داروسازی و ساخت بیمارستان‎های مختلف برای توسعه همدان مد نظر بوده تا هزاران نفر از مردم مناطق همجوار به همدان مراجعه کنند.

حاجی‎بابایی بیان کرد: شهرداری باید رینگ سوم شهر را تعریف کرده، 20 قطعه در آن ایجاد کند و در هر دوره شورا آنها را ساماندهی کند که به طور قطع این امر سبب درآمدزایی می‎شود چراکه شهرداری امروز هزینه‎های بالایی صرف می‌کند ولی درآمدزایی ندارد.

وی بیان کرد: چند منطقه آماده سرمایه‌گذاری کلان در شهر همدان هستند که باید جلساتی در این زمینه تعریف شود.

دکتر حاجی‌بابایی با بیان اینکه باید فشارهایی وارد شود تا همدان به جایگاه کلانشهری خود برسد، گفت: این امر به همراه استاندار و مسؤولان پیگیری می‌شود تا بتوان اقدامات و طرح‌ها را اجرایی کرد

وی خاطرنشان کرد: باید به سمتی برویم که همدان به یکی از قطب‌های اصلی کشور در همه زمینه‎ها تبدیل شود.

انتهای پیام/ ن

28. تير 1395 - 8:39   |   کد مطلب: 11218

به گزارش شبنم همدان به نقل از جام جم :

شما کارشناس ارشد معماری هستید، چطور از طراحی چادر سر درآوردید ؟

26. تير 1395 - 17:58   |   کد مطلب: 11186

به گزارش شبنم همدان دقایقی پیش یک خودروی سواری زانتیا در تقاطع خیابان جوادیه و بلوار بعثت واژگون شد. پلیس سرعت بالا و عدم توانایی راننده در کنترل ماشین را علت این تصادف دانست یک منبع آگاه که در پیاده روی خیابان شاهد وقوع این حادثه بود سرعت بسیار بالای زانتیا را تأیید کرد.

یکی دیگر از ناظران عینی ماجرا گفت: این سواری با یک ماشین دیگر کورس گذاشته بوده و ظاهراً در حال رفتن به میهمانی بودند.

 

26. تير 1395 - 8:54   |   کد مطلب: 11175
پرونده زنجیره ای یازده قنات ایرانی به عنوان بیستمین میراث فرهنگی ایران در چهلمین اجلاس میراث جهانی یونسکو که هم اکنون در استانبول در حال برگزاری است به ثبت جهانی رسید.

به گزارش شبنم همدان به نقل از تسنیم : محمد حسن طالبیان  - معاون میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری با اعلام این خبر عنوان کرد: این اثر بر اساس دو معیار از 6 معیار فرهنگی  کمیته میراث جهانی شامل گواهی بیهمتا یا دستکم استثنایی بر یک سنت فرهنگی و  نمونه‌ای برجسته در معماری یا تکنولوژی که مرحله مهمی از تاریخ بشر را نشان دهد در فهرست میراث جهانی قرار گرفت.

به گفته وی پرونده قنات ایرانی یکی از قوی ترین پرونده های نشست است که مورد توجه اکثریت اعضاء حاضر در نشست قرار گرفت.

به گزارش معاونت میراث فرهنگی؛ پرونده 11 قنات ایرانی با داشتن تکنولوژی متفاوت و با قدمت بیش از 2500 تا 200 سال در 6 استان،خراسان رضوی،خراسان جنوبی، یزد، کرمان، مرکزی و اصفهان در قالب پرونده قنات ایران درحالی به یونسکو جهت ثبت جهانی ارائه شد که دقایقی پیش پس از بررسی و تایید کارشناسان یونسکو این پرونده ثبت و در فهرست آثار جهانی قرار گرفت.

انتهای پیام/ص

برچسب‌ها: 
26. تير 1395 - 8:33   |   کد مطلب: 11172
هنرستان‌ها و رونق هنرهای تجسمی
هنرهای زیبا، هنرستان‌دار می‌شود
سال‌ها از زمانی که ابوالحسن غفاری ملقب به «صنیع‌الملک» برای هنرآموزی به اروپا فرستاده شد می‌گذرد؛ مردی که پس از بازگشت از فرنگ اجازه یافت نخستین مدرسه نقاشی و چاپ را پایه‌گذاری کند و بعد از آن هم تدریس نقاشی در دارالفنون به عنوان یک رشته تحصیلی پا گرفت.

به گزارش شبنم همدان به نقل از جام جم : حالا پس از گذشت آن همه سال قرار است دوباره هنرهای زیبا در هنرستان‌ها رونقی بگیرد، ‌اتفاقی که در پایتخت به همت اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی تهران در حال شکل‌گیری است. همین بهانه‌ای شد تا سراغ محمدحسین اسماعیلی، معاون هنری ـ سینمایی این مجموعه برویم تا او جزئیات بیشتری را در اختیار ما قرار دهد.

در طول تاریخ چهره‌های زیادی از هنرستان‌های تخصصی فرهنگی وهنری نام و آوازه‌ای به‌دست آورده‌اند. در ابتدا اگر موافقید مروری کوتاه بر این افراد و تاثیرگذاریشان داشته باشیم.

هنرستان هنرهای زیبا سال 1332 بنیاد نهاده شد و در سال 1333 هنرستان هنرهای زیبای پسران و دختران به صورت یک واحد مستقل آموزشی به وجود آمدند، این هنرستان‌ها خاستگاه بسیاری از هنرمندان و استادان بزرگ کشور بوده است که از آن جمله می‌توان به نام‌هایی همچون پرویز تناولی، منصور قندریز، صادق تبریزی، حسین زنده‌رودی، فرامرز پیلارام، کامبیز درمبخش و از نسل جوان‌تر ایرج طهماسب، حبیب‌الله صادقی، کاظم چلیپا، مرتضی اسدی، محمدحسین آقامیری و... اشاره کرد.

بیشتر چه رشته‌هایی در این هنرستان‌ها تدریس می‌شود؟

رشته‌های نقاشی، عکاسی و گرافیک، صنایع دستی و نمایش در پایه اول، دوم، سوم و مقطع پیش‌دانشگاهی در این هنرستان‌ها تدریس می‌شود.

پیشتر که با هم صحبت می‌کردیم گفتید این هنرستان‌ها از سال تحصیلی جدید از پایه هفتم نیز هنرجو می‌پذیرند؛ در این خصوص توضیح دهید؟

بله، این هنرستان‌ها پس از چند سال مذاکره و رایزنی با وزارت آموزش و پرورش، برای نخستین‌بار موفق به کسب مجوز ثبت‌نام از هنرجویان سال هفتم (مقطع متوسطه دوره اول) شدند. البته پذیرش هنرجو در پایه‌های میان مقطع به شرط قبولی در آزمون ورودی و حائز شرایط بودن صورت می‌گیرد.

در مقطع سه ساله اول (دوره متوسطه اول) هنرجویان علاوه بر دروس متداول دیگر مدارس آموزش و پرورش، چهار درس آشنایی با طراحی، مبانی هنرهای تجسمی، خوشنویسی و تاریخ هنر را خواهند آموخت.

شرایط ثبت‌نام در این هنرستان‌ها چیست؟

متقاضیان ثبت‌نام در پایه هفتم (مقطع متوسطه دوره اول) پس از تکمیل فرم ثبت‌نام از طریق مصاحبه حضوری و شرط معدل برای ادامه تحصیل در هنرستان پذیرفته خواهند شد.

همچنین این هنرستان‌ها طبق روال سالیان گذشته از مقطع دهم (متوسطه دوره دوم) و پس از برگزاری کلاس‌های آمادگی ثبت‌نام، براساس آزمون‌های تئوری و عملی تعداد محدودی هنرجو پذیرش خواهند کرد.

تحصیل در رشته‌های این هنرستان‌ها برای اخذ دیپلم مورد تائید وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و آموزش و پرورش نیاز به شش سال تحصیل در دو مقطع سه ساله دارد و در مقطع سه ساله اول (دوره متوسطه اول) هنرجویان علاوه بر دروس متداول دیگر مدارس آموزش و پرورش، چهار درس آشنایی با طراحی، مبانی هنرهای تجسمی، خوشنویسی و تاریخ هنر را آموخته و در مقطع متوسطه دوره دوم در رشته‌های نقاشی و گرافیک به صورت تخصصی ادامه تحصیل خواهند داد و امکان ادامه تحصیل فارغ‌التحصیلان در دوره‌های عالی در دانشگاه‌های سراسری داخل و خارج از کشور وجود دارد.

انتهای پیام/ص

26. تير 1395 - 8:09   |   کد مطلب: 11171
مسؤول امور استان های فدراسیون کاراته گفت که قابلیت های بالای کاراته کاهای مازندرانی در سال های اخیر باعث شده تا کاراته کای ملی پوش این استان در مسابقات جهانی نخستین نشان طلای کاراته زنان ایران را کسب کند.

به گزارش شبنم همدان به نقل از ایرنا : علی سلطانی جمعه شب در حاشیه برگزاری مسابقات کاراته قهرمانی بانوان کشور بیان کرد: ' زهره برزگر ' کاراته کای مازندرانی و ملی پوش کاراته زنان ایران در جریان مسابقات جهانی در کشور اندونزی در وزن 55- کیلوگرم رده سنی زیر 21 سال با شکست دادن همه حریفان خود ، به نشان طلای زنان جهان و نخستین نشان طلای تاریخ زنان ایران دست یافت.
مسابقات کاراته زنان جهان اول تا چهارم ماه تیر امسال در اندونزی برگزار شد.
وی وجود حدود 9 هزار کاراته کار فعال در سبک های مختلف کاراته در مازندران را نشان از جایگاه مهم مازندران در این رشته ورزشی ارزیابی کرد و گفت : ' رزیتا علی پور ' و ' فاطمه چالاکی ' هم از افتخارات چند سال گذشته کاراته مازندران بودند که در رقابت های آسیایی و بین المللی برای تیم های ملی رده های سنی ایران درخشش داشتند.
سلطانی که ریاست هیات کاراته مازندران را بر عهده دارد ، افزود : بانوان کاراته کای استان با حفظ شعائر دینی و اسلامی در میادین ورزشی دنیا سرآمد شدند و این مهم ارزشمند است.
وی همچین به برگزاری دهمین دوره مسابقات کاراته قهرمانی بانوان کشور به میزبانی شهرستان آمل اشاره کرد و حضور بیش از یکهزار و 700 کاراته کا از سراسر کشور در این مسابقات را به لحاظ تعداد شرکت کننده تاکنون بی سابقه خواند.
سلطانی سطح برگزاری این رقابت ها را با توجه به تعدادی بالای شرکت کننده قابل قبول خواند و اضافه کرد: حضور برخی قهرمانان مسابقات جهانی و آسیایی از تیم های تهران ، فارس و مازندران به ارتقای سطح کیفی رقابت ها افزوده است.
دهمین دوره مسابقات کاراته قهرمانی بانوان کشور سبک شوتوکان، گرامیداشت شهدای مدافع حرم مازندران با حضور یکهزار و 700 کاراته کا از 29 استان کشور از روز چهارشنبه در دانشگاه شمال آمل آغاز شد و تا پایان وقت جمعه ادامه داشت.

 

انتهای پیام /ص

26. تير 1395 - 1:34   |   کد مطلب: 11166
تحلیلی بر مدیریت شهری همدان
همدان و چالش فقدان مدیران شهری
مسلما توسعه جامعه شهری نیازمند زیرساخت های رفاهی، خدماتی و تفریحی است و شهری که تقریبا نیم میلیون نفر جمعیت دارد ایجاد پارکینگ برای رفاه شهروندان نیز ضروری است. اما براساس گفته همین مدیران تعداد اتومبیل-های سرگردان درشهر بسیار زیاد است و با روش های جایگزین می توان آمدوشد این حجم اتومبیل به درون شهر را تعدیل کرد به همین دلیل باید از مدیران ارشد شهری پرسید که؛ 14هزار وسیله نقلیه به چه منظوردرداخل شهربدون پارکینگ سرگردان هستند و یا تردد 200 هزار دستگاه خودرو درهمدان چه ضرورتی دارد؟
به گزارش شبنم همدان به نقل از تابناک همدان
 برای اثبات این ادعا می توان با مقایسه همدان با شهر جدید دوبی که درکنار شهر قدیم ساخته شده به نتیجه رسید که مدیریت درشهر ما چندان فعالیت ثمربخشی نداشته است. شهرسازان ومدیران شهر دوبی دریک بیابان، شهری را آفریده اند که امروز نه تنها جای مناسبی برای زندگی شهروندان آن است بلکه مکانی برای لذت بردن گردشگرانی از سراسر دنیا شده است هرچند در آن شهرنیز مناسبات و الگوهای محیط زیستی با استانداردهای جهانی فاصله دارد. اما مدیران ما شهر زیبای همدان را به یک پارکینگ تبدیل کرده‌اند  طنز تاریخی دراین‌جاست که امروز می خواهند با خرید ده اتوبوس همدان را به شهر سبز پایدار تبدیل کنند.
به گفته یکی ازمدیران ارشد شهری، "درشهرهمدان 14هزار واحد پارکینگ عمومی نیاز است درحالی که اکنون سه هزار واحد پارکینگ وجود دارد." مسلما توسعه جامعه شهری نیازمند زیرساخت های رفاهی، خدماتی و تفریحی است و شهری که تقریبا نیم میلیون نفر جمعیت دارد ایجاد پارکینگ برای رفاه  شهروندان نیز ضروری است. اما براساس گفته همین مدیران تعداد اتومبیل-های سرگردان درشهر بسیار زیاد است و با روش های جایگزین می توان آمدوشد این حجم اتومبیل به درون شهر را تعدیل کرد به همین دلیل باید از مدیران ارشد شهری پرسید که؛ 14هزار وسیله نقلیه به چه منظوردرداخل شهربدون پارکینگ سرگردان هستند و یا تردد 200 هزار دستگاه خودرو درهمدان چه ضرورتی دارد؟  عوامل و راهکارهای زیادی می تواند از حضور این حجم عظیم وسایل نقلیه جلو گیری کند.  
اصطلاحی دربین جوانان همدانی به ویژه نسل دهه 70 رایج شده با عنوان« دور دور». این جوانان اوقات بیکاری خودرا به منظور تفریح سوار خودروشخصی شده و بدون هدف خیابان هارا می چرخند. آیا مدیران شهری برای ایجاد مراکز تفریحی و تقویت نشاط اجتماعی درجامعه کاری کرده-اند آیا می دانند ایجاد چندین سالن کوچک کنسرت، تئاتر و سینما چقدر می تواند ازبار ترافیکی و آلودگی شهر کاهش دهد و مهم تر این که از آسیب های اجتماعی جلو گیری کند؟ 
شهردارفعلی همدان درجایی گفته است: «یکی ازشاخصه‌های رسیدن به شهرسبز وجود اتوبوس‌های برقی است که باید برای خرید این نوع اتوبوس‌ها اقدام و پیگیری جدی انجام شود.»
 براساس همین دیدگاه یک مدیر است که ابتدا باید پرسید آیا اولویت اصلی شهرهمدان امروز بهره گیری از وسایل آمدورفت عمومی پاک است؟ آیا اگر زیرساخت ها، فن آوری، اعتبارو بودجه اجازه دهد و ما ازاین وسایل نقلیه استفاده کنیم و حتا اگر صدها اتوبوس برقی خریداری کنیم مشکل ترافیک همدان حل خواهد شد؟
باید درنظر داشت امروز نه اعتبار و بودجه و نه فن آوری و زیرساخت اجازه بهره مندی از سوخت پاک و وسیله نقلیه کم آلاینده را به ما نخواهد داد و به دلیل افزایش تعداد وسایل نقلیه و میزان استفاده ای که از هریک ازآن¬ها می‌شود‌، تلاش ها بیاثر خواهد شد. پس بهتر است شرایطی ایجاد شود که شهروندان نیاز کمتری به استفاده از این وسایل داشته باشند. دولت الکترونیک می توانست به این موضوع کمک کند.
سوخت های کم آلوده کننده می‌توانند آلودگی را کاهش دهند. مسئله اصلی درخودروهای داخلی این است که سیستم حمل ونقل غیراستاندارد و فرسوده است،  سوخت ها ناقص می سوزند‌ و تولید آلودگی می‌کنند اولین قدم برای کاهش آلودگی نوسازی واستاندارد سازی سیستم حمل و نقل است.
 به طوریقین سیستم های پاک بی تاثیر نیست اما بیشتر ازهمه درهمدان مسیرهای دوچرخه سواری می توانست کارآمد باشد برای اجرای هرطرحی برنامه لازم است با خرید چند دستگاه اتوبوس برقی مسئله ای حل نمی شود البته مدیران ما به جای حل مسئله عادت کرده¬اند به پاک کردن صورت مسئله چرا که موقعیت شغلی به منافع عمومی اولویت دارد. هدر رفت سوخت درترافیک و آلودگی حاصل از این موقعیت امروزه بیشتر و مهمتر از جایگزین کردن سوخت است، هرچند قطعا باید کشور به سمت سوخت های جایگزین باشد.
به نظر می رسد ماهیت مدیریت شهری مسئله اصلی شهر همدان است آنچه مسلم است ما در همدان مدیریت شهری نداریم بلکه شهر فروشی داریم. مجموعه شورای شهر و شهرداری ها کارآمدی دراین زمینه را ندارند، در واقع تخصص و دغدغه کافی برای مدیریت ندارند و توان درآمدزایی نیز درآنها دیده نمی شود پس به جای مدیریت کردن برای جبران  مخارج و هزینههای روزمره اقدام به فروش تراکم و شهرمی کنند. درسایه عملکرد این مدیران شهر به یک پارکینگ تبدیل شده است وبا روند فعلی به زودی قفل خواهد شد. بی توجهی مجموعه شهرداری به حقوق شهروندی را درتبدیل معابر، کوچه ها و محله ها به پارکینگ میتوان دریافت که حقوق عمومی مردم را زیر پا می گذارد و برای درآمدزایی و برآورده کردن تعدادی از مالکان خودرو، مقابل دروازه منزل شهروندان را اجاره می دهد. در نهایت بافت تاریخی مرکز شهر را برای ایجاد  پارکینگ به بخش خصوصی واگذار می کند.
شهری که حدود نیم میلیون نفر جمعیت دارد و با تحمیل ازآن به عنوان کلان شهر نام می برند می توانست این بارترافیکی را نداشته باشد به شرطی که مدیربت شهری کارآمدی داشت و مدیران متخصص آن را اداره می کردند. مفهوم مدیریت شهری برای بسیاری از مدیران ارشد استان نامانوس است به همیت دلیل اراده ای برای حل مسئله وجود ندارد.
وقتی همه  مراکز خدمات رسانی و نهادهای دولتی دریک نقطه از یک شهر تجمیع شود مسلما آمد و شد درآن به سختی صورت می‌گیرد همدان نیز دچار چنین چالشی است. استقرار همه مراکز مدیریتی، نهادهای دولتی و مراکز خدماتی ازجمله هتل ها، مراکز تفریحی و فروشگاه ها در جنوب جغرافیای شهر یا دامنه الوند قرار گرفته است.
به نظر می رسد مدیریت شهری همدان به یک خانه تکانی اساسی نیاز دارد تا نیروهای دغدغه مند ومتخصص جایگزین مدیران فعلی شوند و مسئله دیگر تهیه و بازطراحی طرح تفضیلی شهر درجهت توسعه پایدار شهری وبدون درنظر گرفتن منفعت فردی، جناحی و غیر قابل تغییر بودن آن طرح در طول مدت زمان اجرا می تواند شهر را از این بحران رها کند و همدان از دور باطل مدیریت شهری خلاص شود.
انتهای پیام/ن
25. تير 1395 - 11:19   |   کد مطلب: 11151

درجامعه همه به دنبال اشتغال هستند . فلسفه ی وجود اشتغال تأمین آینده است و فلسفه ی وجود سازمان تأمین اجتماعی، تأمین کننده اجتماع است. نیاز امروز پشتوانه ی فردا شعاری است که دولت برای سازمان تأمین اجتماعی انتخاب کرده است یعنی این که امروز به آن نیازی داری و در آینده نیز پشتیبانت خواهد بود.

بر اساس ماده ۲۹ قانون اساسی سازمان تأمین اجتماعی به خاطر چتر حمایتی بر تمام اقشار جامعه به وجود آمده است و افراد  خود را نزد این سازمان بیمه می کنند تا در آینده از مزایای بازنشستگی ، ازکار افتادگی و فوت و در حین حال از مزایای کوتاه مدت سازمان مانند خدمات درمانی نیز بهره مند شوند .

صفحه‌ها

اشتراک در شبنم ها - پایگاه اطلاع رسانی بانوان همدان RSS